BARCELLONA/QATAR – Il Barcellona si prepara a chiudere una delle sponsorship di maglia più remunerative del calcio internazionale: secondo quanto riporta il sito Calcioefinanza.it, il portale spagnolo Marketing deportivo riferisce che il club sarebbe a un passo dal rinnovo del contratto con la compagnia aerea Qatar Airways per 60 milioni di euro all'anno fino al 2020. La notizia cancella le preoccupazioni sulla stessa compagnia aerea, recentemente accusata di appoggiare organizzazioni terroristiche islamiche e che, invece, secondo quanto riferito da C&F, potrebbe acquisirne i naming rights per 200 milioni di euro.
BARCELLONA/NIKE – Se tutto va a buon fine, gli spagnoli diventerebbero il club che incassa di più dalla sponsorizzazione di maglia, subito dopo Manchester United, connesso a Chevrolet da un accordo da 65 milioni di euro l'anno. Aperto pure il discorso con Nike, sponsor tecnico del club catalano fino al 2018. Anche in questo senso, spiega Calcioefinanza.it, il Barcellona cercherà di strappare un accordo che vada oltre la soglia di quei 30 milioni che attualmente la multinazionale Usa assicura agli spagnoli per la manifattura delle maglie da gioco ufficiali. L'obiettivo è sempre lo stesso: pareggiare, o almeno avvicinarsi, alla cifra garantita dalla sponsorship tecnica che lega i Red Devils ad Adidas, unite da un contratto da 94 milioni di euro all'anno per 10 anni.
