Se il petrolio crolla, perché i prezzi della benzina non seguono il conseguente adeguamento consistente al ribasso? Nomisma Energia, si legge su La Stampa Economia, società indipendente di ricerca in campo energetico e ambientale, calcola ogni giorno il “prezzo ottimale” della benzina e del gasolio, considerando il margine lordo per litro in 24 mesi e il prezzo dei carburanti sul mercato internazionale.
PREZZO OTTIMALE – Stando ai calcoli della società, il prezzo effettivo della benzina nel nostro Paese supera di 5,9 centesimi quello ottimale, mentre la differenza tra il prezzo del gasolio attuale è quello ottimale è di 6,1 centesimi. Non sono d’accordo con questi calcoli le compagnie petrolifere federate nell’UP, che affermano che i calcoli ufficiali del Ministero dello Sviluppo sono più bassi, rivendicando inoltre che “il prezzo industriale di benzina e gasolio in Italia è sostanzialmente allineato coi prezzi europei”. Tuttavia, un anno fa (6 gennaio 2014) il petrolio costava 0,49 euro al litro (convertendo il barile in litri e i dollari in euro al tasso di cambio di allora, spiega La Stampa), mentre attualmente il litro di greggio costa 0,28 euro. Il margine lordo sul prezzo finale della benzina, quindi, è passato da 0,199 a 0,235 euro per litro.
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COME RISPARMIARE BENZINA – Bisogna fare attenzione e si può pagare molto di meno per i rifornimenti. Il presidente di Nomisma Energia Davide Tabarelli spiega che "fino a un passato recente i listini dei carburanti variavano entro una decina di centesimi, adesso si arriva a 40. Se uno sta attento, al distributore può pagare il gasolio 1,30 euro e la benzina 1,40. Ma se non ci bada, se accetta la modalità “servito” e si rifornisce ai distributori più costosi, arriva a spendere 1,70 per il diesel e 1,80 per la verde”. Attenzione ai distributori no-logo: secondo Tabarelli, “certi no-logo fanno pagare di più. La garanzia del risparmio si ha nelle stazioni di servizio dei supermercati e quando le compagnie fanno delle promozioni”.
