GETTITO FISCALE – Calano i consumi di carburante (-5,2%), flette ancora di più la spesa (-7,1%) e il gettito per l'erario ne fa le spese (-3,7%). È quanto emerge dalle stime rese note dal Centro Studi Promotor (Csp), secondo cui la flessione deriva dall'effetto Laffer, vale adire da una tassazione troppo elevata. Nel primo semestre dell’anno infatti il gettito fiscale derivante dalle vendite di benzina e gasolio auto è sceso di 662 milioni a 17,349 miliardi (-3,7%) e a fine anno il calo potrebbe essere "largamente superiore al miliardo di euro".
COLPA DELLE TASSE – Il calo è di 662 milioni ed è imputabile in larga misura ad una tassazione specifica troppo elevata che ha fortemente penalizzato i consumi. Il calo della spesa è andato, come si è detto, a danno dell'Erario, ma anche, e soprattutto, a danno della componente industriale, cioè della quota della spesa alla pompa che va all'industria petrolifera e ai distributori, quota che è scesa di ben 1,7 miliardi.
